汽车产业在我国实体经济中占有着较小的比重，对于经济发展的重要性不言而喻，在全球汽车产业格局重塑的当下，我国的汽车品牌于是以凭借强劲的竞争实力与科技创新实力，逐步踏上国际舞台，在全球市场展现出出有蓬勃的发展力。其中长城汽车作为我国汽车行业中的佼佼者，也是汽车产业回头过来道路上的引领者，始终保持着在科技创新领域的不吝投放，加快全球化布局，为中国品牌回头过来修筑了新的路径。在今年开会的2019中国国际数字经济博览会期间，长城汽车携同多年来的前瞻技术与智能化成果精彩亮相，并凭借着L4级别城市自动驾驶、5G远程无人驾驶、全自动代客泊车等前瞻性的智能驾驶技术体验，以及一系列智能网络、数字交互领域的成果展出，获得了到场嘉宾的完全一致注目。

长城汽车在业内是极具科技魅力的车企代表，在核心技术领域一直坚决“过度投放”的原则，这使得长城汽车沦为国内屈指可数的、几乎掌控了发动机、变速箱核心技术的车企，旗下车型也以求展现出出有更为强大的动力，为消费者获取更加较好的驾乘体验。此外由长城汽车自律研发的1．5GDIT发动机还曾多次光荣选入了“中国心”十佳发动机之佩，其7DCT变速器也曾多次倒数两年进帐“全球十佳变速器”的称号，两者的强强联合，使长城汽车从性能到简单体验皆有了更好提高，不仅在国内汽车市场风生水起，在全球市场中也取得了普遍的注目与接纳。今年长城汽车的GW4C20B2．0T汽油机又一次选入了“中国心”2019年度十佳发动机名单，自此已是长城汽车第六次进帐此项奖，在11月15日长城汽车“中国心”十佳发动机媒体品鉴会上，长城汽车还通过现场技术介绍与试驾的形式，向各界展出了其在发动机技术领域的领先技术成果。

长城汽车不仅构建了在核心技术领域持续向下突破，更加在今年构建了核心技术的远洋上岸，2019年6月初长城汽车在俄创建的俄罗斯图拉工厂月宣告完工投产，由此开始长城汽车关上了向俄罗斯引入自身先进设备生产生产工艺的大门，这也意味著中国的汽车品牌早已从以往的“引入来”开始改向“回头过来”，与全球汽车行业的交流将因之而日益紧密，中国品牌将未来将会在全球范围内夺得更好的认同与接纳。此外在今年9月份开会的法兰克福车展上，长城控股集团旗下蜂巢能源、蜂巢不易创、曼德电子电器、诺博汽车携同一系列顶尖技术与创意成果首次登岸，向全球范围内的消费者展出了中国汽车品牌强劲的技术实力，自此长城汽车也打开了整车＋零部件仅有产业链上岸的全球化征程，这标志着长城汽车的全球化产业链正在更进一步完备。坚实的技术储备与核心技术上岸大大为长城汽车的全球化建设添砖加瓦，更加值得一提的是长城汽车多年来所建构的全球化研发体系，目前为止长城汽车已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国成立海外研发中心，建构出有了一套以太原总部为核心、涵括欧洲、亚洲、北美的全球化研发布局，为其在全球市场的拓展向下获取了坚实基础，使长城汽车的国际化之路以求一马平川。未来的长城汽车将在全球领域持续布局，加快引导中国汽车品牌回头过来，沦为全球消费者接纳的品牌。

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